O Grupo Stellantis, formado por Fiat, Jeep, Peugeot e outras marcas, fechou uma parceria com a BMW para desenvolver tecnologias de direção autônoma. O anúncio aconteceu durante o Stellantis Software Day, ocasião em que o conglomerado mostrou uma série de iniciativas tecnológicas para o setor automotivo.
Em comunicado, a Stellantis detalhou como será sua atuação com a BMW nessa parceria. Segundo a empresa, a plataforma de softwares STLA Brain será a base para que ambas possam trabalhar em recursos de condução e segurança, chegando aos níveis 2, 2+ e 3 de direção autônoma (o máximo é 5).
Em vez de terceirizar a tecnologia de direção autônoma, a Stellantis decidiu ela própria criar esse ecossistema de direção, chamado de STLA AutoDrive, que será totalmente atualizável por meio de conexões OTA (over the air). Com ele, os carros do grupo terão seus recursos aprimorados com mais facilidade, sem a necessidade de o condutor ir à concessionária.
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Além do AutoDrive, outra plataforma está em desenvolvimento: a STLA SmartCockpit, que visa recursos como apps e pagamentos online diretamente do carro, algo que, inclusive, já está presente no Brasil no Peugeot e-208 com o programa CART.
"Nossas estratégias de eletrificação e software apoiarão a mudança para nos tornarmos uma empresa líder de tecnologia de mobilidade sustentável, alavancando o crescimento do negócio associado com recursos e serviços transmitidos à distância e entregando a melhor experiência aos nossos clientes", disse Carlos Tavares, CEO da Stellantis, em comunicado.
Durante o Stellantis Software Day, mais parcerias foram reveladas. Uma das mais relevantes foi a com a fabricante de eletrônicos Foxconn, que ajudará a montadora no desenvolvimento de semicondutores próprios para amenizar e contornar os impactos causados pela crise global desse tipo de componente.
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