Rodovias não pavimentadas vão receber serviços que garantem trafegabilidade e mais segurança. São 82,58 quilômetros contemplando três municípios: Doutor Ulysses, Cerro Azul e Tunas do Paraná.
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) publicou a declaração de vencedor da licitação para conservar 82,58 quilômetros de rodovias estaduais não pavimentadas na região do Vale do Ribeira, entre a Região Metropolitana de Curitiba e a divisa com São Paulo.
O investimento será de R$ 17.899.999,43 para atender trechos da PR-092 e PR-340, contemplando os municípios de Doutor Ulysses, Cerro Azul e Tunas do Paraná.
A empresa LCM Construção e Comércio S.A. venceu a licitação, tendo apresentado documentação e proposta de preço aprovadas por comissão de julgamento do DER/PR. A empresa ficou em segundo lugar na disputa de preços realizada no portal Licitações-e, tendo sido convocada após a arrematante original ser inabilitada.
O edital prevê serviços de regularização de leito das rodovias por patrola; escarificação, conformação e compactação do subleito das rodovias; cascalhamento; preenchimento de local rebaixado com rachão; escavação de valas e execução de bueiros tubulares de concreto; escavação de saídas de água, de valas laterais e de caixas de retenção; limpeza e desobstrução de bueiros existentes, entre outros, com prazo de execução de dois anos.
QUEDA DE BARREIRA – A PR-092 foi atingida por queda de barreira de grandes proporções no mês passado, na altura do km 137, a cerca de dois quilômetros do viaduto sobre a linha férrea e a cinco quilômetros de Doutor Ulysses.
O DER/PR fez a retirada parcial de material sobre a rodovia, além de avaliação geológica da estabilidade do talude danificado, tendo liberado meia pista para tráfego de veículos, com a recomendação que ela seja utilizada somente em casos de extrema necessidade, pois há riscos de novas quedas de barreira. O trecho conta com sinalização emergencial alertando aos usuários quanto à situação.
Atualmente, está sendo avaliada internamente a melhor solução para corrigir o dano no local e garantir o retorno do tráfego de veículos sem impedimentos no trecho.
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