Pela terceira vez, FAA adia avaliação ambiental e Starship deve levar mais um mês para estrear

Vale lembrar que a documentação exigida para a avaliação foi entregue pela SpaceX no primeiro semestre de 2020. E a FAA promoveu vários adiamentos alegando motivos mais que elusivos. Em junho de 2021, o órgão havia apenas começado a analisar os documentos, prometendo uma avaliação completa em dezembro.

É bem verdade que Elon Musk, CEO da SpaceX, já esperava que a estreia de sua nave se desse em meados de maio, a situação ainda é um golpe no calendário da empresa texana. Isso porque, apesar de uma avaliação similar já ter sido conduzida em sua estrutura na Flórida (a base de lançamento 39A, no Centro Espacial Kennedy), a FAA levou cerca de um ano para fazer todas as aprovações naquele caso.

Em outras palavras, os seis meses de tempo no plano original da FAA já eram uma possibilidade bem remota. Isso acabou se confirmando: dias antes do primeiro compromisso, o órgão adiou a análise para fevereiro de 2022. Em fevereiro, houve o adiamento para março e, agora em março, joga-se o processo mais um mês para frente.

A declaração da FAA sobre o novo adiamento também não dá indícios se houve ou não algum progresso: o órgão diz estar conduzindo a análise do “final PEA” – a parte final da documentação técnica onde a SpaceX diz como a Starbase é, com todos os seus recursos e capacidades. No entanto, a agência também disse estar “em consulta com agências a níveis municipais, estaduais e federais”, algo que ela já havia declarado em março. E em fevereiro. E em dezembro.

Em suma, mesmo que a FAA cumpra o prazo prometido para abril, a SpaceX ainda precisará de tempo para, literalmente e figurativamente, “ligar os motores”. Não se entrega uma plataforma de lançamento tão robusta quanto a Starship e seu propulsor, o foguete Super Heavy, da noite para o dia. É a maior plataforma de lançamento da história, afinal…

A SpaceX não comentou o adiamento nem tampouco o provável impacto que isso trará em seu calendário.

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