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Curitiba terá Ligeirão com rota ampliada na Linha Verde

Com a entrega da Linha Verde, a Prefeitura de Curitiba prevê a ampliação da linha 350-Ligeirão Fagundes Varela/Pinheirinho.

Por Da Redação

10/06/2024 às 08:12:27 - Atualizado há
Foto: Prefeitura Municipal de Curitiba

Com a entrega da Linha Verde, a Prefeitura de Curitiba prevê a ampliação da linha 350-Ligeirão Fagundes Varela/Pinheirinho. A ligação ocorre do Bairro Alto ao Pinheirinho. Além disso, haverá a implantação de uma nova linha urbana, a Atuba/Santa Cândida, até o fim do ano.

A Urbs vai ampliar o Ligeirão Fagundes Varela/Pinheirinho (de 29 quilômetros) para 35 quilômetros, passando a ligar o Atuba ao Pinheirinho. A novidade deve ocorrer após as entregas das estações-tubo Solar e Atuba, previstas para novembro.

Depois da ampliação, a nova linha se chamará Atuba/Pinheirinho. A frota de ônibus passará de quatro para 12 veículos, todos articulados.

Ampliação do Ligeirão na Linha Verde

O Ligeirão Fagundes Varela/Pinheirinho atualmente conta com nove estações-tubo. Com a mudança, ganhará mais cinco. Além disso, haverá as novas estações-tubo no sentido sul: Jardim Botânico, UFPR e Avenida das Torres (Erasto Gaertner).

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A implantação das cinco estações-tubo está a cargo de contratos distintos do lote 4.1, cuja liberação das pistas que servem ao trânsito foi neste domingo. A previsão de entrega das obras da estação Jardim Botânico está marcada para setembro e as outras duas em dezembro.

Ao todo, 18 linhas urbanas e metropolitanas fazem integrações nas estações-tubo do Ligeirão Fagundes Varela/Pinheirinho.

Curitiba vai ganhar nova linha de ônibus

Com a implantação da estação-tubo Atuba, a nova linha Atuba/Santa Cândida vai entrar em operação. A rota, de 6 quilômetros, vai ligar o Terminal Santa Cândida à estação-tubo Atuba pela Rua Mascarenhas de Moraes.

A expectativa é que a linha transporte 9 mil pessoas em dias úteis, permitindo a integração também com linhas que vêm de Quatro Barras, Colombo e Campina Grande do Sul.

A nova linha será intercambiável, com embarque e desembarque em pontos tradicionais e também em estação-tubo. Os veículos, articulados, têm portas em ambos os lados, para que os passageiros possam tanto acionar a estação-tubo como os pontos no trajeto.

Fonte: Massa News
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