CONCESSÃO - EPR Litoral Pioneiro inicia operações nas rodovias da região

BR-153, BR-369 e PR-092 fazem parte da concessão; nesta semana começam serviços de atendimento a usuários

Da Redação

Começa nesta quarta-feira (28) a operação da concessionária EPR Litoral Pioneiro nos trechos do Norte Pioneiro das rodovias BR-153, BR-369 e PR-092, com serviços de atendimento aos usuários. A cobrança das tarifas de pedágio devem ser iniciadas a partir da segunda quinzena de março, com praças nas três rodovias.

A EPR Litoral Pioneiro, responsável pelo lote 2 da concessão das rodovias paranaenses, irá disponibilizar guinchos leves e pesados, ambulâncias, telefone 0800 para urgências e atendimentos de forma geral aos usuários.

Em breve também devem começar serviços de limpeza e as tão aguardadas – e necessárias – ações de recuperação da malha asfáltica das rodovias sob a administração da concessionária.

Na região estão sob a concessão da EPR Litoral Pioneiro a BR-153 da divisa de Jacarezinho com o Estado de São Paulo até Santo Antônio da Platina, a BR-369 igualmente da divisa de Jacarezinho com o Estado de São Paulo até Cornélio Procópio (lembrando que o trecho até Londrina também está na administração da concessionária) e a PR-092 entre Jaguariaíva a Santo Antônio da Platina.

PEDÁGIOS

Como já citado, a cobrança das tarifas de pedágio está prevista para ser iniciada na segunda quinzena de março, dependendo da autorização da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) para ser efetivada.

Na região, nesta nova concessão, serão três praças: na BR-153 e BR-369, ambas em Jacarezinho, com o valor de R$ 10,39, e na PR-092 em Quatiguá, que custará R$ 11,22 – ambas as tarifas para veículos de passeio.

Motocicletas de até 150 cilindradas estão isentas do pagamento das tarifas.

OBRAS

Com a privatização das rodovias da região, a expectativa é que importantes obras de infraestrutura saiam do papel – algo que não aconteceu no contrato de concessão anterior, quando os valores astronômicos cobrados dos usuários não se reverteram em grandes melhorias, como a duplicação dos trechos pedagiados, por exemplo.

Agora, a previsão é que até o terceiro ano de concessão sejam concluídas as obras de duplicação da BR-153, até o quinto ano seja concluída a duplicação da BR-369 e até o sétimo ano seja concluída a duplicação da PR-092.

Também são previstas a implantação de melhorias diversas nas rodovias em seus trechos no Norte Pioneiro, como trevos, rotatórias, viadutos, passarelas e trincheiras. Enquanto a duplicação não acontece, a concessionária deverá recuperar toda a malha asfáltica, já muito deteriorada, e implantar melhorias como terceiras pistas e sinalização adequada.