Brasil Holding vence primeiro leilão dos pedágios do Paraná

O Consórcio Brasil Holding 21 S/A. vence a concorrência e será o responsável pela conservação de 473 quilômetros de rodovias do novo pedágio do Paraná. O primeiro lote, com as estradas do antigo Anel de Integração, foi leiloado nesta sexta-feira (25), na B3, a Bolsa de Valores de São Paulo. O conjunto de rodovias foi arrematado com um desconto de 18,25% sobre a tarifa básica do pedágio. A empresa vencedora tem até o final do ano para viabilizar a operação do trecho.

Veja mais:

"Novo caminho", diz Ratinho Junior sobre nova concessão das rodovias

Viabilidade

Como condição colocada pelo edital de licitação, o Consórcio Brasil Holding 21 S/A. terá de fazer um aporte de R$ 100 milhões. O investimento é uma garantia exigida pelo modelo para viabilizar a operação dos trechos.

Rodovias

O lote 1 é composto por trajetos de rodovias federais e estaduais. A maior parte dos trajetos está nas imediações de Curitiba e Região Metropolitana, além das regiões Centro-Sul e Campos Gerais.

Nos trechos federais, estão as BRs 277, 476, 373 e 376. Já nos trajetos estaduais, as chamadas PRs, fazem parte as PRs 418, 423 e 427. O período de concessão é de 30 anos, com previsão de investimentos de 7 bilhões e 900 milhões de reais.

Modelo

O leilão considera a menor tarifa do pedágio. Desta forma, é declarada vencedora a empresa ou consórcio que oferecer o maior desconto para os usuários. A ANTT recebeu duas propostas. Além do Brasil Holding 21 S/A, o Consorcio Infraestrutura PR, também formalizou a oferta pública. Segundo a Agência, todos os pedidos de impugnação foram analisados, respondidos e rejeitados.

Prazo

Segundo a previsão do Ministério dos Transportes, o processo de leilão das concessões das rodovias paranaenses deve ser concluído em 2025. Os trechos estaduais e federais foram divididos em seis lotes, que serão disponibilizados para ofertas públicas em parcelas. Os lotes 1 e 2 vão a leilão neste ano. Mais dois lotes serão disponibilizados no ano que vem e os últimos ficam para o ano seguinte.

Reportagem: David Musso