“No momento estamos deixando os cruzamentos semaforizados da Victor completos, com semáforo de pedestres e ampliando a acessibilidade existente entre a via e a calçada, com rampa no meio-fio em toda a extensão da faixa de pedestres. Anteriormente esse acesso tinha largura um pouco maior do que a cadeira de rodas. Foi pensada na instalação do primeiro lote no Centro da cidade e futuramente outras poderão ser distribuídas pelo município”, explica o engenheiro de Trânsito, Luiz Gouvêa.
A Secretaria Municipal de Urbanismo tem colocado ainda placas indicativas de trânsito na área rural (com nome da região e destino) e tem a intenção de incentivar a realização de mais provas ciclísticas no interior. Em 2021, foram realizados 2 GPs, sendo a expectativa para este ano, 4. Com o asfaltamento da área rural, melhoria na sinalização e iluminação com lâmpadas de led, o tráfego na região tem aumentado. Nem todos os motoristas têm respeitado o limite de velocidade e utilizado bem as vias, então deve-se aumentar as blitze no interior para prevenir colisões de veículos e atropelamentos.
*Os semáforos que possuem laço indutivo (sistema automático que detecta a presença de carros e direciona a abertura ou fechamento do sinal de acordo com maior fluxo) ou ainda a botoeira (botão com sonorizador que pode ser acionado para solicitar a travessia pelo pedestre) não terão temporizador para pedestre para não sobrecarregar a troca de informações.
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