Obras do BRT Leste-Oeste começam nesta quarta em Curitiba; confira o que muda no trânsito 

A empresa O Betacem recebe a Ordem de Serviço para o início das intervenções nos lotes 4.1 e 4.2 do BRT Leste-Oeste nesta quarta-feira (24/1), com uma frente de serviço na Av. Maurício Freut, entre a Rua Olga Balster e Reinaldo Thá, no bairro Cajuru. As obras serão feitas na pista exclusiva de ônibus e no entorno das estações-tubo Antônio Meireles, Cajuru, Teófilo Otoni e Catulo da Paixão Cearense.

A primeira ação será a desativação da estação tubo Antônio Meireles a partir de sexta-feira (26/1). Os usuários poderão acessar as linhas expressas que circulam no local nas estações próxima ou anterior, ou no Terminal Vila Oficinas. No trecho de obras, haverá desvio do transporte coletivo para a pista da via local, com a abertura das agulhas na Rua Desembargador Mercer Júnior.

Em outro ponto, nas ruas Ceilão e Cap. Guilherme Bianchi, os serviços também começam nesta semana, com escavação para drenagem e pavimentação. As atividades são fiscalizadas pela Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop), com apoio da Unidade Técnico Administrativa de Gerenciamento (Utag), área que gerencia os contratos multilaterais do município. As obras do BRT Leste-Oeste são financiadas pelo New Development Bank (NDB).

Reunião pública

Mais de 140 moradores e comerciantes que vivem e trabalham ao longo da canaleta do ônibus a partir da Av. Maurício Fruet até o terminal Centenário participaram da reunião pública para conhecerem os detalhes da obra dos lotes 4.1 e 4.2 do BRT Leste-Oeste, realizada nessa terça-feira (23/1). Além da requalificação viária em 5.400 metros nas Av. Maurício Freut, a partir da esquina com a Rua Olga Balster, seguindo pelas ruas Mercer Júnior, Eng. Costa Barros, Terminal Oficinas, Filipinas, Lourival Wendler, Ceilão, Nagib da Silva, Cap. Guilherme Bianco e Niterói (entre Ceilão e Costa Barros), também serão feitas reformas nos terminais Vila Oficinas e Centenário.

Nos terminais, estão previstas a troca dos pavimentos por concreto, correções geométricas em pistas e plataformas, substituições de coberturas, calçamento e paisagismo dos entornos. O terminal do Centenário vai receber ainda uma estação-tubo dupla no lugar da plataforma 1, para a operação simultânea de dois biarticulados. Com custo de R$ 64 milhões, as intervenções devem ser concluídas em 24 meses.

As informações sobre as obras foram prestadas pelos técnicos da Utag. Participaram ainda servidores da Smop, representantes da empresa supervisora de obra, da empreiteira e os vereadores Serginho d