As buscas pelo piloto e passageiros do monomotor desaparecido na Serra da Prata, região próxima à Serra do Mar, no litoral do Paraná, entraram no quarto dia nesta quinta-feira (6) com a ampliação da área de mapeamento.
Nesta etapa, segundo o Batalhão de Polícia Militar de Operações Aéreas (BPMOA), a estratégia será de realizar voos baixos, além de continuar investindo nas buscas com equipes por terra. Conforme a corporação, há dificuldade de deslocamento no local.
Em nota, o Governo do Paraná afirmou que aeronaves da Força Aérea Brasileira (FAB) vão permanecer sobrevoando a área central da serra, enquanto as aeronaves do Governo do Estado vão sobrevoar uma área mais ao Sul.
"A equipe comandada pelo Corpo de Bombeiros, com bombeiros militares e voluntários, dará sequência ao patrulhamento por terra."
O governo não informou quantas pessoas participarão das buscas nesta quinta, nem o raio de ampliação das buscas.
O avião sumiu na segunda-feira (3). Na aeronave estavam Felipe Furquim, 35 anos, e Heitor Guilherme Genowei Junior, 42 anos, ambos servidores da Casa Civil do Governo do Paraná, além do piloto Jonas Borges Julião, de 37 anos.
O monomotor decolou de Umuarama, no noroeste do estado, às 7h50 e deveria pousar perto de 10h30 em Paranaguá, mas não mandou mais sinal perto de 10 minutos antes do horário previsto para o pouso.
Força-tarefa
Segundo o Governo do Paraná, as buscas realizadas na quarta (5), duraram mais de oito horas com auxílio de quatro aeronaves, sendo duas da Força Aérea Brasileira (FAB), uma BPMOA e uma da Casa Militar.
Por terra, de acordo com o governo, as buscas contaram com 50 bombeiros militares e voluntários. Além disso, utilizaram drones para auxiliar na operação.
Conforme o governo, moradores da região repassaram informações aos bombeiros, o que deve ajudar no planejamento de novas ações.
As aeronaves que estão sendo usadas são:
- Um avião do modelo pelicano do Salvaero, da FAB;
- Um helicóptero Black Hawk, da FAB;
- Um helicóptero da Casa Militar do Governo do Paraná;
- Dois helicópteros com infravermelho do BPMOA.
G1