Uma arremetida de uma aeronave chamou a atenção nesta semana no Aeroporto de Guarulhos, na Grande São Paulo, por estar relacionada a um incidente do tipo Incursão em Pista, conforme registrado nos vídeos que você assiste nesta matéria.
Incursão em Pista é toda ocorrência em aeródromo envolvendo a presença incorreta de aeronave, veículo ou pessoa na área protegida de uma superfície designada para pouso e decolagem de aeronaves.
Note que na definição é citada a "área protegida". Este termo é importante no incidente desta semana.
De acordo com o Regulamento Brasileiro de Aviação Civil (RBAC) 153, área protegia é a que compreende não apenas a própria pista de pouso e decolagem, mas também certos espaços ao seu redor, incluindo a área em ambos os lados da pista de pouso e decolagem, delimitada pela distância estabelecida pelo RBAC 154 para a posição de espera da referida pista.
Ou seja, sempre que uma aeronave, veículo ou pessoa ultrapassa sem autorização a posição de espera da pista, configura-se a ocorrência de Incursão em Pista.
Foi exatamente o que houve na última terça-feira, 15 de fevereiro, quando um avião da Gol Linhas Aéreas estava a segundos de tocar o solo pela cabeceira 09R (zero nove direita) de Guarulhos.
Conforme as imagens que você assistirá nos vídeos abaixo, o jato Boeing 737 MAX 8 registrado sob a matrícula PR-XMR chegada no voo G3-1403 quando recebeu uma ordem de arremetida da controladora de tráfego aéreo da Torre de Guarulhos.
O motivo, conforme a própria controladora depois informa ao piloto, foi que uma aeronave invadiu a área protegida. O fato fica evidente ao se observar que um jato executivo Learjet 40 chegou até bem próximo da lateral da pista quando o Boeing 737 se aproximava.
Na imagem a seguir, note como o ponto de espera marcado na taxiway (circulamos em vermelho para destaque), que delimita a área protegida e não deveria ter sido ultrapassado antes de uma autorização, fica distante da lateral da pista, muito mais próximo do pátio do que da própria pista.
Portanto, mesmo com o jato executivo parando antes de entrar na pista propriamente dita (talvez por perceber que causou a arremetida), o avanço além do ponto de espera é motivo para uma arremetida mandatória em prol da segurança, eliminando assim o risco de uma colisão no caso do efetivo cruzamento da pista.
A seguir, você assiste ao momento do incidente por filmagem.
Aeroin