O prazo de operação previsto em contrato é de 25 meses, com possibilidade de extensão. Este é o prazo estipulado para a construção da ponte entre Guaratuba e Caiobá.
Atualmente são realizados trabalhos de sondagens subaquáticas, elaboração dos relatórios de engenharia dos projetos e dos relatórios ambientais para obter a próxima licença ambiental, a Licença de Instalação.
De acordo com governo do estado o volume anual médio de tráfego da travessia da Baía de Guaratuba é de 1 milhão 359 mil 990 veículos, incluindo pagantes e usuários isentos. O edital prevê serviços e aquisição de materiais para manutenção dos ferry boats, pontes e flutuantes de propriedade do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR).
Para evitar a formação de filas, fica estabelecido que não poderão ser utilizadas embarcações com capacidade de lotação menor de 60 veículos, com objetivo de garantir a operação da travessia.
Além disso, devem ser disponibilizados até três conjuntos de balsa e rebocador, ou ferry boats, além dos três que já estão disponíveis, com capacidade total de transporte simultâneo de 180 veículos de passeio, estrutura flutuante para manutenção e rebocador para apoio operacional.
Também consta no edital a obrigação de um painel de mensagens em LED, guindaste móvel sobre pneus, fornecimento de combustível, contratação de toda a mão de obra necessária para a operação, serviços de mergulho e aquisição de demais materiais para serviços correlatos à travessia, entre outros.
O edital estabelece ainda como critérios uma capacidade mínima somada de 360 veículos de passeio simultaneamente, em até seis embarcações, ficando à disposição da empresa os ferry boats do DER/PR.
Reportagem: Francine Lopes
BandNews